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又卖出16架,这次单价近2亿,昂贵的“阵风”为何如此受欢迎?-世界微资讯

时间：2023-01-04 22:04:26

据法新社报道，哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗于日前宣布，计划采购16架法国“阵风”战斗机，以替换本国老旧的“幼狮”战斗机。哥伦比亚初步预估合同价值将达到31.5亿美元，折合下来单价近2亿美元。实际上在哥伦比亚开启新型战斗机采购计划之初，就收到过二手“台风”、“阵风”战斗机的报价，但当时哥伦比亚更偏爱瑞典的“鹰狮”以及美国的F-16，并未表现出对“阵风”的过多兴趣。这也更让人好奇，“阵风”究竟有怎样的独到之处，才能在性价比、履历都更胜一筹的对手中笑到最后？

(资料图)

（哥伦比亚最终选择了法国的“阵风”战斗机）

“阵风”战斗机是由法国达索公司于1984年开始研制的一款三角翼、高机动四代半战斗机，与瑞典“鹰狮”、英德意西联合研制的“台风”并称为“欧洲战斗机三雄”。“阵风”长15.27m，翼展10.86m，机高5.34m，装备2台加力推力75千牛的M88-2发动机，最大速度1.8马赫，最大航程3700千米。“阵风”共有3种型号，分别是空军的双座B型和单座C型，以及海军的舰载M型，空军的B、C型最大起飞重量为24.5吨，海军的M型稍轻一些为22.2吨，武器挂架分别为14个和13个。

（满挂载状态下的“阵风”）

“阵风”的挂载能力十分出色，最大挂载能力能达到9500千克，极限状态下甚至可以达到10800千克之多。作为一款中型战斗机，“阵风”却有着重型战斗机的挂载能力，比俄罗斯的苏-27、美国的F-18E\F都要多。同时“阵风”的挂载类型也十分丰富，可以挂载“麦卡”红外格斗弹、“流星”中距弹、“风暴阴影”巡航导弹、空地模块化武器（AASM）、“飞鱼”反舰导弹等一系列弹药和吊舱。“阵风”可谓是将多用途能力发挥到了极限，制空、对地、反舰都能胜任，这也是“阵风”最主要的卖点。

（“阵风”的可选挂载种类非常丰富，能够胜任多种任务）

同时“阵风”还有着一个很少被提及的优点，那就是超长的飞行寿命。其中又以舰载的M型最为突出，早期“阵风”M型的飞行寿命要求为3000次舰上起降或5000飞行小时，而最终的飞行寿命提升到了5300次舰上起降或7000飞行小时。理论上“阵风”经过中期延寿，服役个40年也是绰绰有余，尽管单价贵一点但平摊到几十年里也并非不能接受。

对于急需购买四代半战斗机的小国家来说，“阵风”无疑是个相当适合的选择。从性能上讲，“阵风”拥有出色的挂载能力，且弹药类型十分丰富，多用途能力十分出色，小国空军往往都没有能力同时装备重型空优战斗机+多用途战斗机来形成高低搭配的组合，而一款“阵风”就能满足他们的大部分要求。而且“阵风”的飞行寿命相当长，这意味着在引进“阵风”之后，就可以避免许多繁琐的后期维护问题，比起其他机型还能多用几年，某种程度上来说这也是一种性价比。

（美国的军售向来与政治立场绑定，买到手也有许多限制）

除了性能之外，近年来“阵风”之所以成为国际四代机市场的畅销机型，较低的采购门槛也是相当重要的一个因素。当今的国际军贸市场，能拿出靠谱的四代战斗机的国家除了中美俄之外，基本就是欧洲的“战斗机三雄”。在这之中无论选择哪个国家，都有需要权衡利弊的方面，美国的军售向来带有很强的政治倾向，而且买回来了在使用上也要处处受美国限制；如果买俄罗斯的飞机，又有被制裁的风险；而中国在歼-10CE之前外贸型与自用型是分开的，而歼-10CE在国际市场上起步晚，因此大部分国家对中国的机型不感兴趣。

而欧洲的“战斗机三雄”中，如果选择“台风”需要和参与开发的英德意西全部进行谈判，采购周期与产生变数的可能性都会更多；瑞典的“鹰狮”一方面是攒机货，应用了不少别国的技术，容易因为政治原因导致失去零部件供应，另一方面“鹰狮”是轻型机，在性能上还是要弱于“阵风”。对比之下只有“阵风”不光性能不错，同时还没有太高的采购门槛，最大的缺点就是稍微贵了点儿，因此，近几年来“阵风”在国际军售市场上收获了不俗的成绩。

（“欧洲战斗机三雄”之间的采购门槛也不一而同）

从2015年开始，“阵风”相继出口到了埃及、卡塔尔、印度、希腊、克罗地亚、阿联酋、印尼7个国家，总计274架，销售额超过500亿美元。而法国从“阵风”服役至今，也不过列装了100多架而已，短短8年间“阵风”就成了炙手可热的四代半战机中的明星产品，同时也是在二战后坚持独立自主原则的法国航空工业在世界上的一张名片。

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